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深圳地鐵

鋁合金組合式防水門是一種防洪減災的設施,采用組合式的防水結構,主要安裝在商鋪、工廠、車間、醫院、地下車庫、地鐵出入口等易進水積水的出入口。當洪水來臨時,此門可以快速地組合起來,無需任何工具,是一種造型美、質量輕、易拆裝、好收藏、極耐用、防水效果好的組合式防水門。

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深圳地鐵紅嶺北站J出口7號線9號線防水門擋水板現場施工圖

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防汛擋水板配套配件:邊柱和地軌,邊柱起支撐連接的作用,地軌更不是可有可無的裝飾,要想達到滴水不漏的防水效果,地軌的安裝是絕對不能省的事。

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安裝好的邊柱和地軌,邊蓋為打開狀態。

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安裝好的邊柱、中柱和地軌,閑時不用防水門時,可將中柱拆卸下來收納好,等有需要時,再安裝使用,非常方便快捷,邊蓋可以關起來,不會影響地鐵的整體美觀。

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安插第一塊擋水板

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深圳地鐵后海站防水門擋水板安裝完工

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深圳地鐵后海站防水門擋水板安裝完工,下一個雨季到來再也不用擔驚受怕了,為此種一勞永逸的做法點個贊!

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深圳地鐵后海站防水門擋水板安裝完成, 這是一款組合式的防淹擋水板,采用向上疊加的防水結構,兩邊墻體需安裝邊柱、地面安裝地軌,中間安裝中立柱。防水門主要材質為鋁合金


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防水門生產商工作人員正在給擋水板標注屬于自已的標識品牌,這是專利防水門,合格的防水設施,也是鋁合金防汛擋水門。
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上圖所示為頂翻式邊柱閑時狀態,當洪水退后,不需要使用防汛擋板的時候,取出擋板,蓋好邊蓋即可。公司已開發的邊柱還有側翻式和抽取式另外兩種。
值得一提的是:在后來的福建廈門地鐵防汛擋水門的案例中,實現了防汛門與卷簾門共軌的優化方式,節省了財力、人力和物力,值得推薦!地鐵站也更顯美觀。
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頂翻式邊柱邊蓋打開狀態,邊柱與邊蓋連為一體。
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深圳地鐵11號線口防水門安裝完成,不但美觀大方,而且操作非常簡單方便。擋水板的顏色與地鐵出口周圍的顏色一致,達到了完美融合的效果。
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深圳地鐵后亭站防水門安裝現場施工圖,防水門供應商的工作人員戴著護眼罩正在給兩邊的邊柱作一些焊接工作
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深圳地鐵地下通道出入口防水門圖片
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深圳地鐵電梯出入口防汛擋水板。

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